Otsikosta suoraan asiaan...

Eli autonäyttelykauden starttasi Auto Saloon-messut 5.- 6.4.2014. Messut järjestettiin Salossa, Astrum- keskuksessa.

Kooltaan tapahtuma oli omaan makuuni nähden pieni, vaikkei kuitenkaan pienimmästä päästä... Auto Saloon- messujen taso oli ihan ok, vaikka välillä jäi ihmettelemään miksi autoja tuodaan näytille ilmoittaen että hevosia ja menohalua autolta löytyy mutta joko koko kone puuttuu tai konepelti pysyy visusti muuten vain kiinni. Eikä voi unohtaa näitä "no se on madallettu", "mul on bling bling- vanteet ja nyt tää on valmis näyttelyihin muuten ihan orkkiksena." Miksi tälläsiä autoja pitää tuoda autonäyttelyihin? Suomen taso on niin matalalla muihin maihin verrattuna, se ihan harmittaa jopa.

Mutta, eteenpäin asiassa.

Jokaisesta autonäyttelystä löytyy oma osionsa promootioautoille. Useimmiten näiden promootioautojen ohi vain tulee käveltyä ohi sen enempää välittämättä. Mutta kuten kuvan Lamborghini Gallardo osoittaa, ei näiden promootioautojen tarvitse aina olla niin huomaamattomia ja tylsiä.

Paikalta löytyi myöskin kynäruiskumaalari. On pakko antaa pisteet tälläiselle käsityöläiselle jonka käden jälki on jotain näinkin mieletöntä. Keep up the good work!

Ja maalauksiahan saa aina kypäristä sekä pyörän tankeista aina keilapalloihin ja keiloihin. Mieletöntä eikö!?

Ensimmäisenä halliin kävelleenä pystyi havaitsemään tämän upeahkon Volvon V70 vm. -05, auton omistaja oli ruotsalainen Henrik Mattsson.

Alkuperäistä autosta ei tainnut kovinkaan paljon olla jäljellä, mutta viimeistelyn jälki tämän auton kohdalla oli aivan huippuluokkaa! Kuten autosta jokseenkin näkyy, auto on rakennettu normaalista perhefarmarista rata-autoksi turvakaarineen ja muine osineen.

Konetila oli samaa viimeistelyn tasoa kuin muukin auto, ainoana poikkeuksena oli vallitseva pääkallo- teema joka oli toteutettu oikein tyylikkäästi konehuoneeseen.

Koska auto oli suunniteltu muuhunkin kuin näyttelykäyttöön, Volvon sisätilat oli riisuttu turhasta ja rakennettu vain se kaikista tarpeellisin autoon.

Lisää kyseistä autosta voi lukea; http://www.speedhunters.com/2013/07/a-station-wagon-unlike-any-other/

Myös Backwoods Customs oli tuonut autojaan näytille kevään ensimmäiseen tapahtumaan.

Backwoods Customsin Nissan Skylinen omisti kliinin valkoisen maalikerroksen, auton sisältä löytyi camouflage- väritystä. Vaihdekepistä voisi puolestaan sanoa jotain hävyttömämpää, mutta jääköön sen tuomitseminen jokaisen omaksi asiaksi.

Backwoods Customs oli myös tuonut Fast And Furious teemaan rakennetun Mitsubishi Eclipsen näytille. Ja hyvältähän se näytti.

Fast And Furious teemaa edusti myöskin tämä keltainen Nissan Skyline.

Skylinen penkeille oli nätisti aseteltu Fast And Furious keräilyautoja isot pinot. Pojathan on aina poikia.

Nissan Skyline R33 GTS-T -94

Muutoksia tehty tekniikkaan, koriin sekä sisustaan.

Vaikka Race Pirate olikin taas yksi Nissan Skyline joita näyttelyissä on nykyään vinot pinot evojen ohella, oli teema oikein toimiva tämän auton kohdalla.

 

Erilaiset aarteet.

Joku voisi haukkua maskin "grillin", mutta oranssilla värillä se istui kuin nenä päähän tähän autoon. Keula oli saanut myös pienet JDM kirjaimet keulaa koristamaan.

Race Pirate teema jatkui aina auton sisäpuolellakin.

Tässä vielä Race Pirate Skyline kokonaisuudessaan. Toimii!

Nissan 200SX oli saanut kylkeensä yksinkertaisen mutta autoon sopivan pääkallon.

Tapahtuman vetonaulana oli Tormis Hoffmannin omistama Toyota Supra vuosimallia -94.

Auto oli lattiasta kattoon rakennettu uudelleen, Fast And Furious- teemalla.

3.0 litraisesta turbokoneesta oli 1.7bar paineilla otettu 739 hevosvoimaa ja 878 newtonmetriä.

Konetilan viimeistely hiveli katsojan silmää.

Pieniä yksityiskohtia konetilassa.

Myöskään sisätilat eivät jättäneet kylmäksi.

Pientä faktaa kyseisestä Suprasta.

Ja vielä yksi herkuttelukuva kyseistä autosta.

Myös Bimmer Tuning Club of Finland oli saanut oman pienen nurkkansa.

Silmiin pistävän upea värivalinta koristi Bmw:n pintaa.

Myös vanhempaa kansakuntaa edustava Bmw löytyi joukosta.

Bmw E30 M3 Convertible.

Jotta loputon Skyline- kokoelma ei pääsisi loppumaan, tässä taas yksi lisää.

Kyseinen vauhtihirmu oli rohmunnut pokaaleja jo aijemmista tapahtumista.

Taneli Ylisen -72 vuoden Fiat 128 Familiare oli pistetty tonttiin tyylikkäästi ilmapussien ansioista.

Black widow nimellä kulkeva -68 vuoden Chervolet Camaro oli yksi upeimmista jenkkiautoista koko tapahtumassa.

Camaron konehuone oli yhtä siististi toteutettu kun ulkokuorin autosta.

Jarmo Sinisalon omistama suomen väreissä esiintynyt Chervolet Camaro on päässyt osallistumaan aina SM- tason kiihdytyskisoihin. Auton on rakentanut Jouko Jalava.

Siinähän niitä oli rivissä.

Paikan päälle oli myöskin löytänyt tämä Dodge Charger tumman puhuvalla teemalla.

Konehuone oli siistitty ja jonkun silmään se saattoi olla varmaankin myös hiukka vaatimaton ilman turhia kiillotteluja.

Ford Mustang Mach 1, mitä sitä sen enempää sanomaan...

Welcome back to the 70`s.

Wolkswagen Type2 (T2)

Aijempaa vuosimallia edusti tämä Wolkswagen Type 2 (T1).

Ymmärtääkseni kyseisellä varustelulla kulkeva wolkswagenin minibussi oli nimeltään "Samba bus". Erilaiseksi sen teki kattoikkunat sekä kankainen kattoikkuna.

Näistä enemmän tietävät voivat kommentoida vapaasti aiheesta.

Sisusta tuli mieleen; kesä, ranta, hyvää seuraa sekä ruokaa ja juomaa.

1958 Edsel Pacer Convertible.

Kieltämättä, tämän nähdessä alkoi jo hiukka hymyilyttää.

Ainoa oikea sana kuvailla tätä; MUHKEA.

Siluettia jokaisesta suunnasta.

Ja vielä keulakuvaa tästä upeasta kaunokaisesta.

Mercedes-Benz SL55 AMG

Pienillä pintamuutoksilla tehty Princess tyylinen lava-auto.

Osastolla oli myöskin perheen kuljettamiseen soveltuvaa autoa menneiltä vuosilta.

Ford Mustang takaapäin kuvattuna.

Dodge Chargerin peräpuolta.

Jarmo Sinisalon Chervolet Camaro takapuolelta.

Ensimmäinen livenä näkemäni AMC AMX, se oli kertakaikkiaan upea!

Black Widow takavinkkelistä katsottuna.

Oli siellä jotain pyöriäkin, mutta niiden kuvaaminen jäi hiukka olemattomiin.

 

Auto Saloonin ohella oli myös  L. Jokisen autonäyttely josta löytyi upeita ja harvinaisiakin yksilöitä. Kirjoitan aiheesta erillisen bloggauksen kunhan aika antaa periksi.

Siihen asti, lukekaa, jakakaa ja kommentoikaa!